Що робити з автозупинкою на вулиці Княгині Ольги у Надвірній?

Цю проблему треба вирішити

для зручності пасажирів у чотирикутнику:

місцева влада-перевізники-пасажири-громадськість

Про це говорили учасники минулотижневих нарад. Спочатку свою позицію висловили керівники депутатських фракцій Надвірнянської міської і районної рад. Вони однозначно виступили за те, що стихійну автостанцію із вулиці Княгині Ольги потрібно забирати, бо вона не відповідає жодним стандартам і до того автобуси створюють аварійно небезпечну ситуацію на цій ділянці. Це рішення підтримали і на розширеній нараді за участі районної і міської влади, перевізників, депутатського корпусу та громадськості. До першого березня ц. р. триватиме інформаційна кампанія. У кожному маршрутному автобусі розклеять інформацію про це нововведення, а у Надвірній та селах івано-франківського напрямку – графіки руху. Бажано, щоб це контролювала громадськість і самі пасажири. Після цього всі автобуси відправлятимуться із АС № 1, тобто з автовокзалу на вул. Вокзальній.

– Ще 26 лютого 2009 року Надвірнянська міська рада прийняла рішення «Про визначення місць відправлення, прибуття, відстою автотранспортних засобів, які здійснюють  пасажирські перевезення в м. Надвірна», згідно з яким відправка автотранспортних засобів івано-франківського, переріслянського, гаврилівського, гвіздського, делятинського та ланчинського напрямків із АС № 1 без права заїзду у центральну частину міста, – проінформував заступник голови РДА, депутат Надвірнянської міської ради Богдан Зеленчук. – Та це рішення через суб’єктивні й об’єктивні причини не виконують. Тому ми, як розпорядники автоперевезень у районі, повинні домогтися, щоб його виконували. Зараз на вулиці Княгині Ольги – стихійна автостанція, з якої автобуси відправляються після наповнення пасажирами. На жаль, до вирішення цього проблемного питання досить неохоче долучається керівництво Івано-Франківського об’єднання пасажирських автоперевезень.

Нагадаємо, що першочергово питання щодо наведення ладу на згаданій автозупинці порушила торік депутат районної ради Тетяна Пришляк, потім його обговорювали на засіданнях профільної комісії та президії районної ради. Хоча проблемним воно залишається упродовж останніх років через значне скупчення автотранспортних засобів у центрі Надвірної. З майданчика, площею приблизно 200 кв. м., відправляють понад півтора сотні рейсів у села нашого району і понад три десятки – до Івано-Франківська.

Заступник голови районної ради Ігор Писклинець закликав першочергово враховувати інтереси людей. – Зокрема, люди зранку приїжджатимуть у центр Надвірної, а вже після роботи змушені будуть добиратися на вулицю Вокзальну. Ми повинні подумати, як це зробити без суттєвих затрат у часі та у грошах. Маємо два шляхи вирішення: або дозволити автобусам івано-франківського напрямку, які вирушають з автовокзалу, здійснювати посадку пасажирів у центральній частині міста і далі їхати вулицею Франка-Мазепи, або вже обговорюваний варіант із безкоштовним довезенням людей з центру міста на автовокзал.

Надвірнянський міський голова Зіновій Андрійович зазначив, що надалі такого хаосу, як тепер, у центрі не може бути. – Ми повинні виконати рішення міської ради від 26 лютого 2009 року. Якщо ж цього не станеться, то міська рада введе у дію своє рішення від 30 жовтня 2008 року – ліквідувати автостанцію на вул. Княгині Ольги. Я несу відповідальність за життя і здоров’я надвірнянців.

Позицію депутатів міської ради висловили Роман Мажак, Мирон Гнідик, Василь Кузюк та Василь Будзак. Вона є одностайною: якщо після 1 березня ц. р. така вакханалія триватиме, то обранці готові вдатися до блокування вулиці Княгині Ольги і зробити її пішохідною.

Перевізники просили, щоб не склалася така ситуація: наші автобуси їдуть на автостанцію, а інші – буковельського та верховинського маршрутів заїжджатимуть у центр Надвірної. – Окрім наших автобусів, ще стоять багато легкових машин у центрі, – зазначив перевізник Василь Слюсарчук. – Нехай з цим поліція наведе порядок.

Голова районної ради Іван Гурмак мовив, що вся ця продумана автотранспортна схема базується на багатьох людях. – Якщо хтось схибить, то ми це зруйнуємо. Зараз ми майже впритул підійшли до вирішення проблеми з автозупинкою на вулиці Княгині Ольги, бо маємо створити всі умови і для перевізників, і для громади нашого району.

На нараді ухвалили рішення про те, що відповідальний працівник управління економічного розвитку і торгівлі РДА із поліцією контролюватимуть дотримання графіка руху та виконання договорів, укладених перевізниками із районною та обласною держ­адміністраціями. Якщо цього не станеться – розриватимемо угоди. Заступник голови РДА Богдан Зеленчук запевнив водіїв, що їм забезпечать проїзд до АС № 1 вулицею Шевченка та капітально відремонтують вулицю Рамішвілі. Він оголосив вироблений спільно варіант: автобуси висаджують пасажирів на зупинці вул. Княгині Ольги, а вже далі, безкоштовно забираючи нових пасажирів, прямують до АС № 1 на автовокзалі. Перевізники вимагали чітких відповідей від місцевої влади щодо того, чи не проїжджатимуть центром міста транзитні автобуси, чи не забиратимуть пасажирів із АС № 1 «буковельські» буси, в які терміни відремонтують вулицю Рамішвілі. Чи можливе облаштування приміської автозупинки біля адмінприміщення податкової інспекції – це дозволило б суттєво розвантажити центр міста. Самі водії маршруту Івано-Франківськ-Надвірна повинні чітко відповісти, чи будуть вони готові безкоштовно довозити людей із сіл  івано-франківського напряму до автостанції № 1? На розі вулиць Мазепи-Визволення треба встановити «заборонний» дорожний знак, щоб не їхали звідси до центра міста по вул. Мазепи.

Перевізники торкнулися умов пільгового перевезення пасажирів. Ці виплати зараз здійснюють із районного бюджету. Таке рішення терміном на 3 місяці депутати прийняли на третій сесії районної ради. Представники громадськості та влади закликали водіїв перестати спекулювати цією темою і перевозити пільговиків, як робили дотепер.

Питання ввічливості водіїв, їх спілкування між собою і під час руху нерідко за допомогою, м`яко кажучи, ненормативної лексики, запозиченої, на жаль, у нинішнього північного агресора, як і «крутіння» у мікроавтобусах чужинецької музики і пісеньок «блатного» жанру (того ж агресора!), дотримання чистоти у салонах автобусів, тісняви і незручностей від наднормативно прилаштованих-переобладнаних сидінь, перевезення «стоячих» пасажирів на маршруті Надвірна-Івано-Франківськ до Цуцилова, Тисменичан, Березівки і зворотно з Івано-Франківська до цих сіл, а також до Переросля, Лісної Тарновиці, Назавизова (мотивація водіїв – мають заповнити сидячі місця пасажирами суто до кінцевого пункту), як і гласне з участю громадських організацій і засобів масової інформації проведення засідань районних чи обласних конкурсних комісій на визначення перевізників на закріплені чи нові маршрути поки що до уваги і до обговорення не брали, бо й так проблема складна. Але це не значить, що громадськість і пасажири мають мовчати і терпіти перелічені незручності. Ми нерідко любимо захоплюватися розповідями як то файно і все впорядковано в Європі, а самі забуваємо про ввічливість, порядність і щоденну відповідальність та увагу до простої людини. Редакція готова вислухати думки і пропозиції з означеної проблеми наших читачів.

Василь ІВАСЮК «Народна Воля»